Сочленённый автобус SOR NB 18 CITY, являющийся производным полностью низкопольного NB 12 CITY, имеет все признаки автобуса дванадцатиметрового. Он имеет макс. допустимую длину 18 750 мм, что позволяет увеличить транспортную мощность до 161 пассажира.
Неуправляемый средний мост VOITH – Graziano имеет такую же застройку, как последний ведущий мост. Шарнирное сочленение с низким уровнем пола является оригинальной конструкцией SOR. Оно дополнено гидравлической регулировкой фирмы Glentor и электронной регулировкой Vires-Electronics. Электронная регулировка амортизации и блокирования шарнира в различных ситуациях зависит от скорости езды и взаимного расположения обоих секций автобуса относительно поворота управляющих колёс переднего моста. Система электрогидравлической регулировки относительно проста, отличается лёгкой диагностикой и техническим обслуживанием при эксплуатации. Портальный задний ведущий мост того же типа, что у одинарного автобуса, приводится более мощным двигателем IVECO CURSOR 8.
На основе данного типа по желанию заказчика может быть разработан вариант для пригородного и междугородного сообщения.
Документы для скачивания:
Копирайт ООО "SOR Libchavy s. r. o." все права защищены. SOR Libchavy spol. s r.o. есть частей EP Holdingu, www.epholding.cz.